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角接触球轴承

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产品尺寸与参数
型号 质量m
≈kg
尺寸 mm
d D B
HSS71906-C-T-P4S 0.047 30 47 9
HSS71906-E-T-P4S 0.047 30 47 9
HSS7006-C-T-P4S 0.121 30 55 13
HSS7006-E-T-P4S 0.121 30 55 13
HSS71907-C-T-P4S 0.076 35 55 10
HSS71907-E-T-P4S 0.076 35 55 10
HSS7007-C-T-P4S 0.166 35 62 14
HSS7007-E-T-P4S 0.166 35 62 14
HSS71908-C-T-P4S 0.122 40 62 12
HSS71908-E-T-P4S 0.122 40 62 12
HSS7008-C-T-P4S 0.208 40 68 15
HSS7008-E-T-P4S 0.208 40 68 15
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特性

单列角接触球轴承是不可分离轴承,包括:实体内圈和外圈、滚珠和保持架组件,保持架由尼龙、冲压钢板或黄铜制成。

内圈和外圈的滚道沿轴承的轴向相互偏移。轴承分为开式和密封设计。它们的角度调节功能非常有限。

X-life

许多型号的角接触球轴承为X-life系列产品。这些轴承的相关信息包含在相关的尺寸表中。

X-life系列轴承改进了滚道几何形状并对滚道表面进行了优化。

这些都显著提高了轴承的疲劳极限载荷。计算修正的轴承额定寿命时,可以得到高出50%的值。在一些应用中,这些意味着可以设计更加紧凑小巧的轴承布置形式。

径向和轴向承载能力

单列角接触球轴承能够承受单向的轴向力和较大的径向力。

其相对于相邻镜像安装的另一个轴承必须轴向可调。

轴向承载能力取决于接触角。即接触角越大,轴承所能承受的轴向载荷越大。由于具有40°接触角,角接触球轴承可以承受较大的轴向载荷。

万能组合设计

万能组合设计的单列角接触球轴承具有后缀UAULUO,可用于X型布置、O型布置、串联布置或成组使用。

这些轴承可以满足任何安装布置形式的需要。对于串联布置,请注意第269页,轴承布置设计章节的说明。

后缀UA代表小轴向游隙轴承组;后缀UL代表轻预载轴承组;后缀UO代表X型、O型布置的零游隙轴承组。

订购轴承过程中,轴承总的数量必须说明,而不是仅提供订购的轴承对或轴承组的数量。

配对轴承

可以提供不带隔圈的O型布置(后缀为DB)X型布置(后缀为DF) 或串联布置(后缀为DT)的轴承组。

订购轴承时,必须注明轴承组的数量,而非单个轴承的数量。

密封

后缀2RS表示轴承两侧带有唇式密封。RS接触式密封用于防止灰尘、污染物和潮气的侵入。

润滑密封轴承使用高质量润滑脂进行润滑,这些润滑脂能够满足轴承运转寿命周期内润滑的要求。

无密封的轴承或者仅一侧密封的轴承没有初装润滑脂。它们可以采用脂润滑或油润滑。

工作温度

开式角接触球轴承的工作温度为–30℃至+150℃。

外径D>240mm的轴承可在高至+200℃下保持尺寸稳定性。

受保持架材料的限制,采用玻璃纤维增强尼龙保持架的角接触球轴承最高运转温度为+120℃。

受润滑剂和密封材料的限制,密封轴承适合工作温度范围从–30℃至+110℃。

保持架

采用玻璃纤维增强尼龙实体保持架的角接触球轴承的后缀是TVPTVH

具有黄铜实体保持架的轴承的后缀是MP

我们也提供具有冲压钢板窗式保持架的通用轴承(后缀JP)

检查尼龙对合成脂和含极压添加剂的润滑剂的化学稳定性。

高温下,老化的润滑油和油中的添加剂会降低尼龙保持架的工作寿命。

必须严格遵照润滑油的更换周期。

保持架和内径代码

系列

尼龙窗式实体保持架1)

黄铜实体保持架1)

冲压钢板保持架

内径代码

 

718..-B

0616

-

-

70..-B

全部

-

-

72..-B

20、从2226

21、超过28

22

73..-B

20、从2226

21、超过28

22

——

1)通过协商可供应其它形式的保持架。

这些具有特殊设计保持架的轴承的高温高速适用性、基本额定载荷与具有

标准保持架的轴承可能不同。

后缀

现有后缀类型:请见下表。

现有设计

后缀

说明

设计

B

改进的内部结构设计

标准

JP

冲压钢板保持架

MP

黄铜实体保持架

DB

O型布置的两个角接触球轴承,零游隙

特殊设计,

协议供货

DF

X型布置的两个角接触球轴承,零游隙

DT

串联布置的两个角接触球轴承,配对设计

TVH TVP

玻璃纤维增强尼龙实体保持架

标准

UA

万能组合设计的配对安装轴承,O型和X型布置,

轴承组具有很小的轴向内部游隙

UL

万能组合设计的配对安装轴承,O型和X型布置,

轴承对具有很小的预载

UO

万能组合设计的配对安装轴承,O型和X型布置,

轴承组具有零游隙

P5

公差等级为P5的轴承

特殊设计,

协议供货

2RS

两侧接触式密封

标准


设计与安全指南

轴向力的计算

角接触球轴承在承受径向载荷时,会产生内部的轴向力。

该力必须由另一个轴承支撑,并且在计算当量载荷时予以考虑。

根据轴承布置形式(O型或X型布置),必须首先确定轴承无预载时调整至零游隙的轴向力。请见第267页,载荷比和轴承轴向载荷表和图1,图2

前提条件如下:

■ 径向力作用于中心接触点并且是正值

■ 轴承A承受的径向力为FrA,轴承B承受的径向力为FrB

 F是作用于轴承A上的外部轴向力。

1 O型布置的轴承

 

 

2 X型布置的轴承

 

 

载荷比和轴承轴向载荷

 

1)轴向力Fa,用于计算当量轴承动载荷。

2)如果没有给出公式,则不考虑轴向力。

3)对于718..-B70..-B72..-B73..-B系列的轴承,公式中使用的轴向力系数Y=0.57

轴承当量动载荷

承受动载荷的轴承,以下适用:

接触角40°

 

1)单个轴承轴向力的计算,请参考表。

P          N

联合载荷下轴承当量动载荷

Fa         N

轴承轴向动载荷

Fr         N

轴承径向动载荷。

当量轴承静载荷

承受静载荷的轴承,以下适用:

接触角40°

 

P0          N

联合载荷下轴承当量静载荷

F0a         N

轴承轴向静载荷

F0r         N

轴承径向静载荷。

轴承组的基本额定动载荷和额定静载荷

如果两个相同型号和设计的轴承以X型或O型配置相邻安装,则轴承对的额定动载荷Cr和额定静载荷C0r为:

 Cr=1.625·Cr 单个轴承

 C0r=2·C0r 单个轴承。

最小的径向载荷

为保证轴承在运转过程中不产生打滑,轴承必须承受一个最小的径向载荷。对于高速、高加速度的工况尤为重要。在连续的运转中,对于带保持架的球轴承来说,有必要保证最小的径向载荷满足P/Cr>0.01

转速

对于注脂和密封的轴承,其转速低于无密封轴承。

轴承的运转速度不能超出尺寸表中给出的极限转速nG

万能组合设计轴承

后缀为UAULUO的轴承可用于X型、O型或串联布置。

轴承对的运转速度大约低于计算的单个轴承的允许运转速度的20% 

如果不考虑轴承对的热平衡,则其可以达到极限速度nG

轴承布置设计

轴和座孔公差采用圆柱形座孔向心轴承的推荐轴公差,请见第150页,表。

向心轴承座孔的推荐公差,请见第152页,表。

安装尺寸轴承尺寸表给出了相邻结构倒角半径rara1的最大值和相邻结构挡肩直径DaDbda

串联布置轴承的安装

如果单列角接触轴承采用串联布置,外圈端面必须确保有足够的支撑。如有疑问,请咨询舍弗勒工程技术服务部门。

 精度

轴承的外形尺寸符合标准DIN 628-1

轴承的尺寸公差和几何公差符合标准DIN 620-2,标准轴承为PN级。

万能组合设计和配对设计轴承的公差

除了提供普通公差等级的后缀为UAULUO的万能组合设计的角接触球轴承(后缀中没有表示公差等级的代号)

经协议可提供公差等级为P5级的万能组合设计的角接触球轴承(后缀为P5-ULP5-UA)

例外的情况:所有公差等级的轴承的内径公差为P5级精度(没有特殊后缀),万能组合设计的轴承和配对轴承的宽度公差,请见下表。

套圈宽度公差

内径

宽度偏差

d

mm

 

bs

μm

 

 

PN

P5

大于

min.

max.

min.

max.

-

50

0

-250

0

-250

50

80

0

-380

0

-250

80

120

0

-380

0

-380

120

180

0

-500

0

-380

180

315

0

-500

0

-500

内部轴向游隙和预载

万能组合设计采用X型、O型布置的70..-B72..-B73..-B系列角接触球轴承的内部轴向游隙或预载值,请见下表。

内部轴向游隙或零游隙不适用于安装后的轴承组。紧配合会使成对安装轴承的轴向游隙减小或预紧力增加。

内部轴向游隙和预载

内径

代码

配对轴承的内部轴向游隙或预载

公称尺寸

μm

预载

Fv max

N

UA

UO

UL

UL

70B72B73B

70B

72B

73B

70B

72B

73B

 

公差等级

公差等级

PNP6 P5

P5

P5

P5

P5

P5

P5

00

22

0

-

-3

-

-

38

-

01

24

0

-

-4

-5

-

53

82

02

24

0

-

-4

-5

-

62

99

03

24

0

-

-4

-6

-

77

123

04

28

0

-4

-5

-6

103

103

146

05

34

0

-4

-4

-6

115

112

200

06

34

0

-5

-5

-7

141

157

250

07

40

0

-5

-6

-7

172

208

300

08

40

0

-5

-6

-8

200

246

385

09

44

0

-

-6

-9

-

277

462

 

10

44

0

-

-6

-10

-

288

535

11

46

0

-

-7

-10

-

358

600

12

46

0

-

-7

-10

-

431

692

13

46

0

-

-8

-11

-

492

785

14

50

0

-

-8

-11

-

535

877

15

50

0

-

-8

-12

-

523

977

16

50

0

-

-8

-12

-

615

1077

17

54

0

-

-8

-13

-

692

1154

18

54

0

-

-9

-13

-

815

1231

19

54

0

-

-10

-14

-

892

1331

20

54

0

-

-11

-14

-

992

1485

21

58

0

-

-11

-14

-

1100

1538

22

58

0

-

-12

-15

-

1177

1723

24

58

0

-

-12

-16

-

1277

1923

26

60

0

-

-12

-17

-

1431

2115

28

60

0

-

-12

-17

-

1508

2308

30

60

0

-

-13

-18

-

1723

2500

32

60

0

-

-13

-18

-

1815

2769

34

70

0

-

-14

-19

-

2038

3115

内部轴向游隙或预载的公差

采用XO型布置的角接触球轴承安装前的内部轴向游隙或预载的公差。

公差

内径代码

70B72B系列

73B系列

 

公差等级μm

 

PNP6

P5

PNP6

P5

0009

+8

+6

+8

+6

1011

+8

+6

+12

+10

1234

+12

+10

+12

+10

 

 

X

轴承型号:
型号:
质量m
≈kg:
d:
D:
B:
r
min :
a
≈:
da
h12:
Da
H12:
ra
max:
动载荷
Cr
静载荷
Cor
疲劳极限载荷
Cur/ N:
极限转速
nG
min–1